在铺设EVA或PVC防水板之前，需要先保证挂板内壁法干燥，确保基面无明水，如果出现基面不能符合施工条件的还要使用混凝土进行修复治理，这是因为在隧道施工过程中会有大量的电力设备，这些设备容易造成遇水短路和火灾事故，而防水板也是属于可燃物。
为了保证防水板在施工现场的安全和人员安全生产的责任落实，需要使用外加剂和聚合物对修补位置进行简单快速修复，待适合条件时尽快进行防水板内壁衬砌施工、钢筋网挂网施工和防水涂料补强施工等环节的处理，以保证多层防渗的同步有效进行。
最后是对壁面和防水板之间出现的孔缝进行处理，除了必要设置的排水渠道外，其他的孔缝都要进行封堵，这样才能让基面受力均匀和防水板贴合的紧密，也能极大的减少列车通过时的震荡对于防水板造成的破坏，还能延长防水板的寿命，增加隧道使用周期。
