国内盾构机的技术已经领先国外同类企业，与盾构隧道开挖掘进技术同步发展的就是隧道衬砌和抗渗技术，目前隧道的衬砌基本上都采用了现浇混凝土内衬和预制衬砌方案，而随着时代的发展，将越来越多使用预制内衬的方法进行隧道衬砌。

　　这是由于现浇内衬的结构耐久性会比预制衬砌短，加之同时带来的混凝土对外来侵蚀性离子的抵抗力的减弱，在山地水质碱性较强的区域的隧道，混凝土会长期处于侵蚀性介质地层，这对于隧道设计和使用者来讲都是不能回避的问题。

　　为此，基于土工膜对主体结构的防腐和耐侵蚀的措施对于隧道的保护将更加可靠，土工膜不仅有防腐蚀和抗渗作用，在使用土工膜对整个隧道的全部区段进行内衬防护后，有效的减少了山体壁面的透水压力，与此同时还有效增加了混凝土防霉和接缝抗老化的能力。