这种在隧道顶板安装隧道风机和线缆架的固定桩是穿透防渗层直到衬砌层进行固定的，这种固定桩相较防渗层外的卡位可以承受更大的拉力，可以固定上吨的设备，非常的稳定可靠，这也是高铁隧道和高速隧道基础设备的中坚设备支撑基础，但是这种固定桩也给防渗层的安装施工增加了很多的难度。

　　那么像这种裸露在外的钢筋支座和线缆空位究竟如何处理呢，这种需要预留的孔位既多，位置又相对较高，极难处理，稍有不慎就可能导致渗漏，而这种渗漏又会造成被固定的设备也受到影响，是非常大的事故隐患，需要谨慎处理，并做好检查工作，而且这种位置的修复也具有很大的难度。

　　首先在预留孔的位置进行测量，并在防水板上预制穿透孔，在防水板铺设后对预留桩进行包裹，并用钢圈进行固定，在防水板和预留桩中间填充专用改性沥青胶进行粘接，最后再确认填充好后收紧钢箍，这时要在刚箍位置做好标记，在次日进行检查填充胶的固化和粘接情况，如有异常须拆开重新固定。